Эффективный, мощный и реже требует техобслуживания
Lion’s Coach гарантирует экономичность и надежность в пути: его новые двигатели стандарта Euro-6c с аккумуляторной топливной системой Common Rail обеспечивают более высокую мощность и крутящий момент. В сочетании с идеально согласованными компонентами коробки передач и интеллектуальными вспомогательными системами они обеспечивают оптимальный баланс между мощностью и эффективностью. Для MAN Lion’s Coach мы объединили проверенную технику и инновационные системы в высоконадежной концепции транспортного средства. Его особые преимущества — увеличенная мощность при меньшем расходе топлива, а также более длительные интервалы технического обслуживания. Вы выигрываете от этого благодаря снижению эксплуатационных расходов и максимальной эксплуатационной готовности автобуса.
Новинка в нашей серии туристических автобусов — это двухосное исполнение Lion‘s Coach длиной 13 метров. Он вмещает 59 пассажиров и обеспечивает место для хранения большого количества багажа благодаря вещевому отсеку объемом 14,3 м³. Расширение ассортимента транспортных средств открывает множество возможностей для адаптации вашего автопарка под различные потребности туристических и дальних перевозок.
Двигатели Lion’s Coach
Три варианта моделей двигателя Lion’s Coach обеспечивают возможность выбора требуемой мощности для каждой области применения. Шестицилиндровые двигатели с рабочим объемом 12,4 л могут обеспечить мощность 420, 460 или 500 л. с. По сравнению с соответствующими предыдущими моделями мощность возросла на 20 л. с., а крутящий момент на 200 Н•м, поэтому любой новый туристический автобус MAN Lion’s Coach демонстрирует силу и эффективность в пути.
| Lion’s Coach | Lion’s Coach C (две оси) | Lion’s Coach C | Lion’s Coach L | |
|---|---|---|---|---|
| Двигатель Euro-6 | D2676 LOH | D2676 LOH | D2676 LOH | D2676 LOH |
| Мощность | 420 л. с., 460 л. с. | 420 л. с., 460 л. с. | 460 л. с., 500 л. с. | 460 л. с., 500 л. с. |
| Рабочий объем | 12 419 см³ | 12 419 см³ | 12 419 см³ | 12 419 см³ |
| Макс. крутящий момент | 2100 Н•м, 2300 Н•м | 2100 Н•м, 2300 Н•м | 2300 Н•м, 2500 Н•м | 2300 Н•м, 2500 Н•м |
| Тип и расположение | Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с аккумуляторной топливной системой Common Rail | Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с аккумуляторной топливной системой Common Rail | Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с аккумуляторной топливной системой Common Rail | Рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с аккумуляторной топливной системой Common Rail |
| Коробка передач | Шестиступенчатая механическая коробка передач (только для 420 л. с.), двенадцатиступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic® с функцией EasyStart | Шестиступенчатая автоматическая коробка передач, MAN TipMatic®, двенадцатиступенчатая автоматизированная коробка передач с функцией EasyStart | Шестиступенчатая механическая коробка передач (только для 460 л. с.), двенадцатиступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic® с функцией EasyStart | Шестиступенчатая механическая коробка передач (только для 460 л. с.), двенадцатиступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic® с функцией EasyStart |
Сила льва превращается в динамику движения
На дальних расстояниях и трудных маршрутах Lion’s Coach сохраняет безопасность и экономичность при движении. Интеллектуальные системы, используемые в коробке передач, в любой дорожной ситуации обеспечивают оптимальное превращение силы в динамику. Двенадцатиступенчатая автоматизированная коробка передач MAN TipMatic® позволяет выбрать между полностью автоматическим и ручным переключением. Автоматическая система выбирает подходящую для дорожной ситуации передачу и регулирует частоту вращения двигателя во время переключения. В ручном режиме водитель может в любое время взять на себя выбор и переключение передач. Для оснащения в соответствии с требованиями применения в серии туристических автобусов MAN имеются дополнительные решения с шестиступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач.
Эффективная концепция осей для безопасного движения
Все туристические автобусы Lion’s Coach в серийной комплектации сходят с конвейера с ведущей осью с гипоидной передачей и малыми потерями на трение. С любым из наших автобусов дальнего следования MAN ваше преимущество будет заключаться в повышенном движущем моменте при одновременно очень низком износе. В сочетании с многорычажной независимой подвеской с расположенным на передних колесах стабилизатором Lion’s Coach безопасен и надежен на любой дороге. В трехосные модели MAN Lion’s Coach C и MAN Lion’s Coach L мы дополнительно интегрировали управляемую заднюю поддерживающую ось. При необходимости ее можно отключать на короткое время, чтобы обеспечить оптимальную тягу при трогании с места на гладком дорожном полотне. Другие компоненты ходовой части также способствуют максимальной безопасности и исключительному удобству езды. Лучший тому пример — пневматическая подвеска с большими сильфонами и электронным управлением (ECAS).
Техника, на которую можно положиться: системы MAN для безопасного и эффективного вождения
Максимум безопасности при движении
Системы безопасности и помощи водителю MAN работают постоянно. Для наших туристических автобусов мы предлагаем полный ассортимент интеллектуальных электронных систем. В решающий момент они приходят на помощь, чтобы вы и ваши пассажиры безопасно и комфортно достигли цели.
- Электронная система устойчивости (ESP)
- Электронная тормозная система (EBS)
- MAN BrakeMatic® с бремзоматом и темпоматом
- Система автоматического торможения EBA (Emergency Brake Assist)
- Система слежения за дорожной разметкой LGS (Lane Guard System)
- Система контроля за вниманием водителя MAN Attention Guard
- Система поддержания скорости по расстоянию до автомобиля впереди ACC (Adaptive Cruise Control)
- Многофункциональное рулевое колесо
- Система контроля давления в шинах TPM (Tyre Pressure Monitoring)
Система для упреждения дорожной ситуации
Темпомат MAN EfficientCruise® с поддержкой GPS контролирует маршрут за вас. До трех километров наперед. Темпомат плавно переключает передачи с целью оптимизировать расход, таким образом не только предотвращаются большие разрывы тяговой силы, но и обеспечивается максимальная экономия топлива. Благодаря инновационной технологии MAN EfficientRoll темпомат также управляет качением автобуса с помощью просмотра маршрута через GPS. Даже при небольшом спуске коробка передач автоматически переключается в нейтральное положение N, но только при условии, что это действительно позволит сэкономить топливо. С новейшими бортовыми системами обеспечения эффективности Lion‘s Coach стал таким комфортабельным и экологически безопасным, как никогда прежде.
Точечный свет для лучшей видимости и большей безопасности
Впервые для нового Lion’s Coach можно выбрать как передние, так и задние фары полностью в светодиодном исполнении. Такие фонари ближнего и дальнего света светят дальше и на прим. 50 % ярче. Новый полностью светодиодный свет снижает эксплуатационные расходы и повышает активную безопасность туристического автобуса Lion’s Coach.
Максимальную безопасность всех пассажиров мы также старались обеспечить при разработке каркаса автобуса в соответствии с новой директивой по безопасности ECE-R66.02. Благодаря запатентованной технологии MAN «труба в трубе» новая конструкция каркаса может принять на себя на 50 % больше энергии опрокидывания. Дополнительные внутренние трубы в области средней стойки кузова и задней части придают дугам безопасности кузова максимальную стабильность. Стойкий к кручению каркас оснащен также пожарной сигнализацией и датчиками задымления. Увеличенные стеклянные люки в крыше Lion’s Coach обеспечивают еще более легкий и безопасный выход в экстренном случа